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车载影音及导航将直接影响未来中国的汽车发展
文章作者:沧州盛世精专五金制品有限公司 更新时间:2019-2-25 21:40:11

           【摘要】 随着中国经济发展汽车产业也随之飞速发展,而在消费者对汽车消费从感性转向理性,在汽车音响市场 从市场处于萌芽状态到市场需求呈井喷发展有几个阶段,卡座向CD升级的消费趋向,转而开始追求由纯听觉的CD享受产品向视听、导航等 多媒体享受产品“升级”的消费。面对人们消费观念的转变, TFT液晶显示屏的普及与车载影音及导航产品进入车厂配套已经达到刻不容缓之地步。

 
      前言   汽车音响市场从市场处于萌芽状态到市场需求呈井喷发展有几个阶段,卡座向CD升级的消费趋向,转而开始追求由纯听觉的CD享受产品向视听、导航等多媒体享受产品“升级”的消费。这也处决于改革开放以来,国内居民收入水平、消费观念、消费水平的提高所导致,这不仅体现在汽车产业、同时在其他的产业也同样如此。在未来20年内,我国居民GDP将从1000美元发展到3000美元,居民消费的重点还是住房和汽车。  近年来,中国汽车市场产销量连年上升,到2010年,中国汽车市场产销量将会达到1000万辆,超过德国、日本,成为继美国之后的第二大汽车生产和消费大国。随着全球汽车购销热潮开始向中国市场转移,中国汽车影音市场潜力也随之狂增。 2005年,中国汽车音响产品销售总额大约在50亿元左右,同比增长20%,据有关人士预测,中国车载影音产品销售将会在今后几年内以30%速度增长。消费需求的增加正在改变着中国车载影音市场的发展。未来的几年内,国内汽车需求的总量将以一个较为均衡的速度发展,而且这是一个长期的过程,有行业专家预测,在未来几年,中国汽车产业依然会保持15%的速度发展,而中国汽车音响市场也随着整个车市平稳上升。并在未来汽车市场发展中,车载影音及导航娱乐系统将成为汽车的主流配置产品,同时还将影响着未来中国汽车发展。
 
     1、国内车载影音导航发展的四大现状
 
     1.1、汽车车载影音多层格局,CD机依然是主角  
 
     目前在国内汽车音响市场CD机以50%的市场占有率依旧唱主角,它主要体现在中端乘用车与高端商用车上。卡带以30%市场占有率成为音响市场的第二主力,不过它仅仅在商用车或者皮卡上突显出一点点市场优势。近年比较流行的GPS/DVD只占市场的5%,在国内的各个车系,GPS/DVD装车率唯只有日系车企达到60%以上,而国内自主品牌装车率还没达到5%,看见在国内各个车系在GPS/DVD装车上极度失衡。对于新兴的车载MP3来讲,突显出强大的市场发展趋势,它以技术成熟、体积小、容量大、成本少,一进入市场则在低端乘用车与高端商用车上达到14%的市场占有率,从它的未来发展趋势来分析,车载MP3将成为未来低端车载音响的代表。而在高端音响市场中只有BMW5的iDrive系统、Audi A6L的MMI系统和奔驰的数字仪表系统占有1%,看见在国内真正意义上的集成化车载解决方案应用的还比较少。如此的汽车音响行业格局,导致高端辣手,GPS/DVD难进,CD称王,卡带没“死”,MP3飙升。同时这样的格局很难推动国内产业革命和技术发展。
 
     1.2  群雄逐鹿,国内市场成为重点抢占地
 
      2002年-2008年间,我国的汽车产量与销量都是飞速增长,2002年我国汽车总销量达到324万辆,轿车销量更是历史性地突破了100万辆大关,而汽车影音销售额也达到了28亿元人民币。2003年汽车销售总量突破400万辆,轿车销售超过200万辆,成为世界第四大汽车生产和消费大国,而汽车影音销售总额超过40亿人民币。到2008年为止,由于经济危机2008年国内汽车产量为934.51万辆,同比增长5.21%,比上年同期回落16.81个百分点。随着全球汽车购销热潮开始向中国市场转移,中国的汽车业每年增长很快,汽车产业的发展带动了汽车影音的快速发展,汽车影音的市场潜力也非常大。
 
      在我国汽车音响零售市场这片刚刚开发的市场中,外资品牌已占据了大半江山。其中,日系品 牌在我国市场占有率达50%-60%,其主要产品是主机和扬声器,先锋、松下、索尼、阿尔派、歌乐、JVC、建伍等日系品牌大多已在国内设立了工厂或SKD(半散装件)组装线。包括飞利浦、西门子VDO、KICKER、莱福、MT、JL、MA等在内的欧美知名品牌,虽然与日系品牌主攻产品类型不同,但在中国汽车音响零售市场的份额却一点也不逊色。美国品牌以功放与扬声器产品见长,适合播放流行乐和摇滚乐,欧洲品牌则非常注重音质,其产品以音质纯净自然,设计细致入微著称,二者在我国市场占有率已达30%~40%。留给国内品牌只剩下不到10%的市场,主要有好帮手、Freeway、超音、瑞升、博图、航盛等。中国的汽车音响市场将会以两位数增长。
 
     在如此大的市场与利益诱惑上,国内做汽车影音的厂商纷纷打出了自己的品牌,还有一些规模普小,专职技术人员少,资金实力不足,只能同时经营其它产品来维持生存和发展的小企业也进入其中。再加上许多拥有强大资金、技术、管理等优势的国外汽车音响和汽车影音生产企业及品牌入住,这就造成了僧多粥少的局面,竞争不可避免地惨烈。   群雄逐鹿,国内市场必将成为众多兵家的抢占制高点,在过去几年里已经很清晰地验证了国内汽车音响和汽车影音市场发展的恐怖状况。
 
     1.3 国内后装车载影音市场风起云涌
 
      中国汽车市场的高速增长促成了中国车载娱乐系统市场规模的成倍增长,在2002至2008年间,中国轿车产量约1600万辆左右,相应汽车娱乐系统市场的规模在500-800万套。而采用车载计算机作为平台,将车载通信、导航、视听娱乐、网络控制等集成为一体化多媒体信息系统则是这一领域的市场发展趋势。随着汽车影音导航厂商的主动出击,以及车主对影音导航品质的追求及个性化的需求,中国汽车影音导航后装市场竞争已经是风起云涌。 国外车载影音市场后装比例达到70%以上,而国内也从2005年年初的10%左右迅速提高到现在的31%以上,目前国内汽车影音导航市场上不断出现“建店热”、“促销热”“价格战”等热潮,各生产企业纷纷用自己的一套销售手法以及渠道来占有市场份额。  在国内后装市场的典型代表广东好帮手电子,从2004年推出国内第一台“专车专用型”DVD影音产品;到2005年率先将导航与DVD影音完美结合,推出兼具导航与娱乐双重功能的汽车导航影音产品;再到2007年率先打造业界首个汽车智能电子平台,推出兼具导航\娱乐\安全性能的智能化的汽车GPS导航影音系统以及2008年研究开发推出的智能轨迹倒车系统。一次次说明了消费者的需求不断在转变。